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あなたは、
「SOMPOで乗ーるに任意保険はあるのかな？」
「現在の等級は引き継げるの？」
「自分の等級でも本当にお得なのかな？」
と、悩んでないですか？
（任意保険は車のランニングコストの中でもインパクトが大きいので、ここはしっかり確認したいですよね）
結論から言うと、オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)の任意保険は「基本プランには含まれていませんが、リース料に組み込めるオプション」として用意されています。
しかも条件を満たせば、現在加入中の任意保険の等級をそのまま引き継ぐことが可能です。
ただし「保険込み一択ではない」「組み込みは仮審査通過後の商談で相談する」など、知らずに進めると戸惑うポイントもあります。
なお、「SOMPOで乗ーる」は2026年4月に「オリコで乗ーる」へ名称変更されました。
商品設計や任意保険の取り扱いは継続しているので、本記事では「オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)」として解説していきます。
そこで今回は、オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)の任意保険について、組み込み条件・等級引き継ぎの可否・KINTOとの違い・等級別のお得度まで、専門家視点でわかりやすく整理します。
この記事を読めば、自分の等級でオリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)に任意保険を組み込むべきかどうかが、一発で判断できるようになります。
ぜひ最後まで見ていってくださいね。
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＼国産・輸入車約300車種から選べる／
「オリコで乗ーる（SOMPOで乗ーる）」を使えば、
- 任意保険をリース契約に組み込める（オプション）
- 頭金・初期費用不要で新車が選べる！
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＼任意保険もリース契約に組み込める／
オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)の名称変更と任意保険の前提
検索したときに「あれ？SOMPOで乗ーるが見つからない…」となる方も多いはず。
最初に名称変更の事実を押さえておきましょう。
「SOMPOで乗ーる」は、運営移管に伴い2026年4月から「オリコで乗ーる」という名称に変わりました。
サービス内容・申込窓口は基本的に継続しているので、
- 「SOMPOで乗ーる」の名前で検索しても問題なくたどり着ける
- 旧サービスの基本仕様（車種・契約期間・走行距離など）はそのまま
- 任意保険の取り扱いも引き継がれている
という状況です。
（「あれ？SOMPOで乗ーるって終わったの？」と勘違いしがちですが、ちゃんと続いていますよ）
任意保険の取り扱いは名称変更後も継続しています。
任意保険の組み込みオプションは、名称変更後も継続しています。
- リース料金に任意保険を組み込める仕組みは維持
- 等級引き継ぎの仕組みも変わらず
- 仮審査通過後の商談で保険プランを相談する流れも同じ
つまり、過去の口コミ・評判記事に書かれている「SOMPOで乗ーるの任意保険」の情報は、現在の「オリコで乗ーる」でもおおむね有効です。
本記事は「オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)」として解説していきます。
＼任意保険もリース契約に組み込める／
オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)の任意保険は「リース料に組み込めるオプション」
ここが今回いちばん大事なポイントです。
結論から言うと、任意保険は基本プランには含まれていないけれど、リース料に組み込んで申し込みできる仕組みになっています。
基本プラン（月額）には任意保険は含まれていない
カーリースを比較していると、「保険込み」と打ち出しているサービスもあれば、そうでないサービスもあります。
オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)の場合、標準の月額料金には任意保険は含まれていません。
含まれているのは主に以下です。
- 車両代金
- 登録諸費用
- 自動車税（環境性能割含む）
- 自賠責保険
- 走行距離に応じたメンテナンスプラン（選択時）
つまり、自賠責保険は入っていますが、任意保険は別建てで考える必要があるということですね。
（「保険込みでお得！」と思って契約したら任意保険が含まれていなかった、という勘違いが起きやすいポイントです）
リース料に組み込んで申し込みできる（オプション扱い）
ただし、ここが重要なのですが、オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)では任意保険をリース料に組み込んで申し込みすることが可能です。
- 任意保険料を月額に上乗せして一本化できる
- 保険の更新手続きも不要になる
- リース会社経由で保険プランを案内してもらえる
つまり「任意保険込みで管理したい」というニーズには、オプションとして応えられるということです。
組み込みのタイミングは「仮審査通過後のオンライン商談」
任意保険を組み込みたい場合、相談するタイミングは仮審査通過後のオンライン商談になります。
- 手順1：仮審査をWebで申し込む（キャンセル可）
- 手順2：仮審査通過後、オンライン商談がセットされる
- 手順3：その商談で「任意保険を組み込みたい」と伝える
- 手順4：保険プランを提案してもらう
「最初から完全パックで決まっている」わけではなく、商談で相談しながら決めていく流れなので、自分の希望を伝えやすいのが特徴です。
既存の任意保険をそのまま使う選択肢もある
任意保険を組み込まず、既存の任意保険を継続して使うという選択肢もあります。
- 既契約の保険会社をそのまま使い続ける
- 新車に車両入れ替え（後述）で等級を継続する
- リース料は車両関連のみで管理する
すでにお気に入りの保険会社・特約構成がある場合は、こちらの方が向いているケースもあります。
＼任意保険もリース契約に組み込める／
オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる) 任意保険を組み込むときの流れと注意点
「組み込めるならどう進めるの？」が次の疑問ですよね。
ここでは具体的な流れと、事前に知っておきたい注意点を整理します。
申込から組み込みまでの4ステップ
任意保険を組み込む場合の流れは、おおむね以下の通りです。
- 手順1：オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)の仮審査をWebで申し込む
- 手順2：仮審査通過後、オンライン相談の日程を調整する
- 手順3：商談で「任意保険を組み込みたい」と伝え、プラン提案を受ける
- 手順4：保険プランを確定し、リース料に上乗せして本契約
「保険のためだけに別の代理店に行く」必要がないので、手続きは一本化できます。
相談前に準備するもの
商談をスムーズに進めるために、以下を手元に用意しておきましょう。
- 現在の自動車保険証券（等級情報が記載されたもの）
- 運転免許証
- 主にハンドルを握る人の年齢・運転歴メモ
- 想定する運転者の範囲（本人だけ／配偶者まで／家族まで）
特に、現在の保険証券は等級引き継ぎの際に必須なので、必ず手元に置いてから商談に臨んでください。
（「証券どこいったっけ…」となると商談がスムーズに進まないので、事前に準備しておくと安心です）
保険会社・商品は提示プランから選ぶ
オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)で組み込める任意保険は、提示されるプランの中から選ぶ形が基本です。
- 自分で保険会社を自由に選んで組み込めるわけではない
- 補償内容のカスタマイズも一定の範囲内
- 細かい特約まで自由に設計したい場合は別途加入の方が向くケースも
つまり、「全部おまかせで管理ラクにしたい人」には合いますが、「保険を細かく自分で組みたい人」には少し物足りない可能性があるということです。
補償の基本項目
提示される任意保険プランには、自動車保険として必要な基本補償が一通り揃っています。
- 対人賠償
- 対物賠償
- 人身傷害補償
- 搭乗者傷害
- 車両保険
- ロードサービス
- 弁護士費用特約 など
具体的な補償額や特約の有無は、商談時に提案されるプランに応じて変わるので、その場でしっかり確認してください。
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オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる) 任意保険の等級引き継ぎ条件
ここが、長年無事故で頑張ってきた人にとって最重要のテーマですね。
結論からいくと、条件を満たせば現在の等級をそのまま引き継げます。ただし、引き継げないケースもあるのでしっかり押さえておきましょう。
引き継ぎOKの条件
以下のケースは等級引き継ぎが可能です。
- 同一契約者で車両入れ替えとして引き継ぐ
- 配偶者からの引き継ぎ（同居・別居問わずOK）
- 同居の親族（6親等内の血族・3親等内の姻族）からの引き継ぎ
例えば、
- 夫名義の保険を妻名義に引き継ぐ（同居・別居問わず可）
- 同居している親→子へ等級を引き継ぐ
- 自分自身の車を入れ替える形で等級を継続する
といったケースが該当します。
（同居の親が高い等級を持っていて、独立する子に譲る、というのは結構ある話です）
引き継ぎNGになるケース
逆に、以下のケースは等級を引き継げません。
- 別居している親族（配偶者以外）からの引き継ぎ
- 満期日から8日以上の空白期間ができた場合（6等級にリセット）
- 必要書類（保険証券など）の不備
特に、空白期間の8日ルールは見落としやすい落とし穴です。
「いったん解約して、リース契約に合わせて入り直そう」とすると、8日以上空けば等級リセットで6等級スタートに戻ってしまいます。
（ここを知らずに解約してしまうと、せっかく積み上げた20等級が一気に6等級に戻る、という悲劇が起きます…）
中断証明書があれば10年以内なら等級復活が可能
すでに保険を解約してしまっている方も、中断証明書があれば10年以内に再開する場合、等級を復活させられます。
- 解約時に「中断証明書」を発行してもらう
- 中断証明書があれば10年以内の再開で等級保持
- ただし条件があるので、保険会社に直接確認するのが確実
「実は前の車を手放したときに保険を解約していた…」という場合は、まず中断証明書の有無を確認してみてください。
相談時に「保険証券」を必ず準備する
繰り返しになりますが、等級引き継ぎには現在の保険証券（等級情報が記載されているもの）が必須です。
- 紙の証券か、Webマイページで確認できる電子証券
- 等級・契約者名・車両情報がわかるもの
商談前に必ず手元に用意しておきましょう。
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オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)の運転者範囲と家族補償
「家族も運転するんだけど、ちゃんと補償されるのかな？」という不安にお答えします。
これは任意保険の運転者範囲・年齢条件特約で決まる話なので、商談時にしっかり設計することが大事です。
運転者限定特約の選び方
運転者限定特約は、誰がハンドルを握っても補償されるかを決める特約です。
| 限定範囲 | 補償される人 | 保険料 |
|---|---|---|
| 本人限定 | 契約者本人のみ | 最も安い |
| 本人＋配偶者 | 契約者と配偶者 | 安め |
| 家族限定 | 同居の家族・別居の未婚の子 | 標準 |
| 限定なし | 誰が運転してもOK | 高め |
家族みんなで使うなら「家族限定」、夫婦だけなら「本人＋配偶者」が定番です。
年齢条件特約の選び方
年齢条件特約は、「何歳以上の人が運転すると補償される」という条件を決める特約です。
- 全年齢補償：誰でもOK（保険料は最も高い）
- 21歳以上補償：21歳未満は対象外
- 26歳以上補償：26歳未満は対象外（保険料が一段下がる）
- 35歳以上補償：35歳未満は対象外（保険料がさらに下がる）
20代で初めて車を持つ場合は全年齢補償か21歳以上、子育て世代なら26歳以上、ベテラン層なら35歳以上が目安です。
同居の家族・別居の未婚の子の扱い
「家族限定」を選んだ場合、補償対象になる範囲は以下が一般的です。
- 契約者本人
- 配偶者
- 同居の親族
- 別居の未婚の子（独立前の子ども）
別居していても未婚の子は対象になるケースが多いので、進学や就職で家を出た子どもが帰省時に運転する、というケースもカバーできます。
子どもが運転する場合の注意点
子どもが運転する場合は、年齢条件特約との関係に注意が必要です。
- 21歳の子どもが運転 → 「21歳以上補償」以下の年齢条件が必要
- 18歳の子どもが運転 → 「全年齢補償」が必要
子どもが運転する想定があるなら、最も若い運転者の年齢に合わせるのが鉄則です。
（「26歳以上補償」で契約しているのに息子が事故、補償ゼロ…というケースは本当に多いです）
＼任意保険もリース契約に組み込める／
オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる) vs KINTO・他社カーリース
検討中の方の多くが気になっているのが、KINTOや他社カーリースとの違いですよね。
ここで、任意保険の扱いを軸に比較してみます。
KINTOとの違い（定額・等級無関係 vs 等級反映）
KINTOは「任意保険込み・等級無関係の定額」が特徴です。
| 項目 | オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる) | KINTO |
|---|---|---|
| 任意保険 | 組み込み可（オプション） | 標準で込み |
| 等級引き継ぎ | 可能（条件あり） | 等級無関係（定額） |
| 若年層 | 等級が低いと割高 | 等級無関係で同じ料金 |
| ベテラン層 | 等級を活かせる | 等級が無視される |
つまり、
- 等級が高い人：オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)が有利
- 若年層・等級が低い人：KINTOが有利になりやすい
という棲み分けです。
一般カーリース（任意保険別）との総コスト比較
任意保険が含まれていない一般的なカーリース（オリックスカーリース・定額カルモくんなど）と比較すると、
- リース料：一般カーリースの方が安く見える
- 任意保険料：別途自分で支払う必要がある
- 総コスト：任意保険込みで比較しないと正しく判断できない
という違いがあります。
「月額〇円」だけで比較すると損をすることがあるので、任意保険込みの実質月額で比較するのが鉄則です。
比較表で一目瞭然
主要カーリースの任意保険まわりを整理すると以下のとおりです。
| サービス | 任意保険 | 等級引き継ぎ | 向いている層 |
|---|---|---|---|
| オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる) | 組み込み可（オプション） | 可（条件あり） | 等級が高い人・管理を一本化したい人 |
| KINTO | 標準で込み（定額） | 不可（定額） | 若年層・等級が低い人 |
| オリックスカーリース | 別途加入 | 既存契約を継続 | 既存の保険会社を使い続けたい人 |
| 定額カルモくん | 別途加入 | 既存契約を継続 | リース料を抑えたい人 |
＼任意保険もリース契約に組み込める／
オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる) 任意保険の等級別判断ガイド
「で、自分の等級ならどっちなの？」が最後の判断ポイントですよね。
等級別に、どういう選び方が向いているかを整理します。
等級が高い人（15〜20等級）
長年無事故で15〜20等級まで積み上げてきた方は、迷わずオリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)が有利です。
- 高等級による割引（最大60%以上）が反映される
- KINTOだと等級無関係のため、せっかくの等級が活かせない
- 等級を「無駄にしない」という心理的なメリットも大きい
（20年以上かけて積み上げた20等級を、KINTO定額で台無しにするのはもったいないですよね）
等級が中位（10〜14等級）
10〜14等級の方は、等級割引は効くがKINTOとの差は小さいゾーンです。
- リース料・保険料の総額で比較するのが正解
- 管理のしやすさ（一本化したいか）で決めても良い
- 商談時に試算してもらってからKINTOと比較
等級が低い人・若年層（6等級以下）
6等級以下や若年層は、KINTOの定額メリットが効きやすいです。
- 通常、若年層の任意保険料は非常に高い（年齢条件・等級ダブルで割増）
- KINTOは等級・年齢無関係の定額
- ただし、等級を「育てる」機会も失う点には注意
「若いうちはKINTOで定額、結婚や子育てを機にオリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)に切り替える」という乗り換え戦略もアリです。
初めて車を持つ人の判断軸
これから初めて任意保険に入る方は、6等級スタートになります。
- 短期的にはKINTO定額の方が安いケースが多い
- 長期的には等級を育てた方が将来の保険料を抑えられる
- 「目先のコスト」か「将来の等級」かを天秤にかけて判断
（迷ったら、商談で実際の見積もりをもらってから比較するのが一番確実です）
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オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる) 任意保険が向いている人
最後に、オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる) 任意保険が向いている人をまとめておきます。
向いている人・向いていない人
ここまでの整理を踏まえると、こんな人にハマります。
＜向いている人＞
- 等級が高い人（15〜20等級）
- 任意保険込みで月額管理を一本化したい人
- 既存の保険会社にこだわりがない人
- 法人・個人事業主で経費処理を簡単にしたい人
＜向いていない人＞
- 若年層・等級が低い人（KINTOの方が有利になりがち）
- 保険内容を細かくカスタマイズしたい人
- 今の保険会社に強いこだわりがある人
迷ったときの判断基準
「結局どうすれば？」と迷ったら、以下で判断してください。
- 等級15以上 → オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)に組み込み
- 等級6〜10・若年層 → KINTOも比較
- 既存保険を続けたい → オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)＋既存保険
- 法人・個人事業主 → オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)組み込みで一本化
＼任意保険もリース契約に組み込める／
まとめ｜オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)の任意保険は「組み込み可・等級引き継ぎ可」がポイント
最後にポイントをおさらいします。
＜オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる) 任意保険の8つのポイント＞
- 基本プランには任意保険は含まれていない
- ただしリース料に組み込めるオプションとして用意されている
- 組み込みのタイミングは仮審査通過後のオンライン商談
- 等級引き継ぎ可能（条件を満たす場合）
- 配偶者・同居親族間の等級引き継ぎはOK、別居親族はNG
- 満期日から8日以上空けると等級リセットに注意
- KINTOは定額（等級無関係）、オリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)は等級反映
- 等級が高い人ほどオリコで乗ーる(SOMPOで乗ーる)が有利
なお、「SOMPOで乗ーる」は2026年4月に「オリコで乗ーる」へ名称変更されました。
サービス内容・任意保険の取り扱いは継続しているので、現在は「オリコで乗ーる」として申込できます。
任意保険を組み込みたい方は、まず仮審査 → 通過後のオンライン商談で「任意保険を組み込みたい」と伝える、という流れになります。
仮審査はWebで完結し、キャンセルもできるので、判断材料を集めるためにも気軽に試してみてくださいね。
＼国産・輸入車約300車種から選べる／
「オリコで乗ーる（SOMPOで乗ーる）」を使えば、
- 任意保険をリース契約に組み込める（オプション）
- 頭金・初期費用不要で新車が選べる！
- 約300車種から国産・輸入車選びをプロに相談できる！
＼任意保険もリース契約に組み込める／
に任意保険はあるのか徹底解説。基本プランは保険なし、ただしリース料に組み込めるオプション仕組みと、現在の等級を引き継ぐ条件、KINTOとの違い、自分の等級でお得かま){kind=link}