KINTOは本当に高すぎる？購入・リースとの違いやお得な理由も解説！

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あなたは、

「KINTOって便利そうだけど、月額が高すぎない？」

と悩んでないですか？

トヨタが提供するサブスクリプションサービス「KINTO」は、月額にすべての費用（保険・税金・メンテナンスなど）が含まれているため、一見すると“高く見える”のが特徴です。

しかし実際に購入やローンと比較すると、

「高いようでお得」

「人によってはむしろ安い」

という結果になるケースも少なくありません。

とはいえ、もっと調べてから判断したいですよね。

そこで今回は、KINTOが「高すぎる」と言われる理由と、他社カーリースや購入との違いなどわかりやすく比較します。

さらに、「KINTOより安く使える代替サービス」も紹介。

この記事を読めば、あなたがKINTOを選ぶべきか・やめるべきかを自信を持って判断できるようになります。

KINTOは本当に高すぎるのか？

K車のサブスクリプションサービス「KINTO（キント）」は、「高すぎる」「割に合わない」といった声も多く見られます。

しかし、実際に内容をよく見ると、単純に“高い”とは言い切れません。

まずは、KINTOが高いと感じられる理由と、料金に含まれている要素を整理しましょう。

KINTOが高いと言われる3つの理由

KINTOが高いと言われる3つの理由はこちらです。

• 月額料金に保険や税金などが含まれており、表面上の数字が高く見える  
• 契約期間が短く、リースより月額が割高に見える  
• 自動車保険の等級を引き継げないため、無事故の人には損に感じる  

維持費をすべて含めた“定額制”という仕組み

KINTOは「車両代」「任意保険」「自賠責保険」「税金」「車検・点検費用」がすべてコミコミになります。

そのため、月額が高く見えても、実際には維持費をすべて含めた“定額制”という仕組みです。

他社カーリースや購入との違いをざっくり比較

購入やローン契約では、頭金・税金・車検などを都度支払う必要があります。

対してKINTOは、これらを月額にまとめて支払うだけ。

「出費が安定する」点でKINTOの強みが光ります。

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KINTOの料金を「購入・ローン・カーリース」と徹底比較

 ここでは、実際に購入やローン契約と比較して、どの程度の差があるのかを具体的に見ていきましょう。

新車をローン購入した場合の支払い総額

例えばプリウス（新車）をローン購入する場合、5年ローンで支払い総額は約280〜300万円。

これに加え、毎年の保険・税金・メンテナンス費用が発生します。

KINTOの各プラン別・車種別の月額費用

KINTOではプリウスなら月額4〜5万円台、ヤリスなら3万円台から利用可能。

車種・プラン・契約年数によって変動します。

KINTOと同等補償の任意保険を自分で契約した場合の金額

任意保険を個別で契約すると、月額8,000〜15,000円程度。

特に20代など若い層では、KINTOに含まれる保険の方が割安なケースもあります。

トータルコストで見るとKINTOは本当に高いのか？

実際の維持費を含めて比較すると、KINTOは「高いようで実は割高ではない」ケースも多いです。

保険・税金・車検費用を含めて月額固定なのは、大きな安心材料といえます。

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KINTOが高く見えるけど実は“お得”な理由

「高すぎる」と言われがちなKINTOですが、内容を理解すればむしろコスパの良さに気づくはずです。

保険・税金・車検・メンテナンスが全部コミコミ

  契約後は、ガソリン代以外にほとんど出費がありません。

  支払いが安定しており、突発的な支出を防げます。

事故時のリスクがゼロ（等級ダウンなし・追加費用なし）

通常の保険では事故を起こすと翌年から保険料が上がりますが、KINTOでは等級の概念がなく、事故後も月額は変わりません。

頭金ゼロ・急な出費がない安心感

車を購入するときの大きなハードルである「頭金」が不要。

初期費用ゼロで新車に乗れるのはKINTOならではの魅力です。

法人・ビジネス利用ではコスパが高いケースも

経費計上がしやすく、保険・車検管理の手間が省けるため、法人契約でも選ばれています。

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KINTOを「やめた方がいい」と感じる人の特徴

一方で、KINTOが向かない人もいます。

以下に当てはまる方は、他のカーリースの方が満足度が高いかもしれません。

無事故で等級が高い人（17等級以上）は割高になりやすい

長年事故なしのドライバーは、個別に保険を契約した方が安く済みます。

トヨタ以外の車に乗りたい人

KINTOで選べるのはトヨタ・レクサス・スバルのみ。他メーカーの車を希望する人には不向きです。

カスタマイズや長距離運転を楽しみたい人

改造やパーツ交換など自由度を求める人は、リース契約全般が不向きです。

「所有欲」が強い人はKINTOに向かない

契約満了後は車を返却する必要があるため、「自分の車を持ちたい」という人にはやや物足りないでしょう。

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KINTOより安く利用できるおすすめカーリース・サブスク

  「KINTOはいいけど高い…」という方に向けて、コスパの良い代替サービスを紹介します。

リースナブル（国産全車種・業界最安クラス）

頭金・ボーナス払いなしで、最安クラスの料金体系。KINTOより月額1〜2万円安くなることも。

カーコンカーリース「もろコミ」

車検・税金込み、契約満了後に車がもらえるタイプ。ペット乗車OKでファミリー層にも人気。

SOMPOで乗ーる（保険一体型リース）

保険会社が運営しており、補償内容が手厚い。保険料を個別に支払うよりも割安なケースも。

オリックス・カーリースオンライン

契約満了後に車をもらえるプランあり。長期契約で月額が安く抑えられるのが魅力。

【比較表】KINTOと主要4社の料金・内容まとめ

KINTOと主要4社の料金・内容をまとました。

サービス名	月額目安	特徴
KINTO	約4〜5万円	保険・税金・メンテ込み、トヨタ専用
リースナブル	約2〜3万円	業界最安クラス、全メーカー対応
カーコンカーリース	約2〜3万円	契約後に車がもらえる
SOMPOで乗ーる	約3〜4万円	保険一体型で安心
オリックスカーリース	約2.5〜4万円	長期で安く、車がもらえるプラン有

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KINTOを安く使う裏ワザ・キャンペーン情報

同じKINTOでも、契約の工夫でコストを下げる方法があります。

法人契約・家族契約割引を使う

法人名義で契約すると経費計上が可能。家族割のキャンペーンも定期的に実施されています。

短期プランや中古車KINTOを検討する

「KINTO ONE中古車」なら新車よりも月額が1〜2万円安く設定されています。

KINTOのキャンペーン・紹介コードを利用する

紹介コードを使うと数万円の割引やAmazonギフト券がもらえるキャンペーンもあります。

「KINTO ONE中古車」なら月額がぐっと安くなる

登録済未使用車やリースアップ車を再販するKINTO中古車は、実質的に最安プラン。

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KINTOを選ぶか迷っているあなたへ【判断基準まとめ】

  最後に、「KINTOを選ぶべきかどうか」を判断するための基準を整理しましょう。

「安心・手軽・定額」を優先するならKINTOはおすすめ

維持費の管理や突発出費が面倒な人には、KINTOのシンプルさが大きなメリットです。

「コスパ・自由度」を重視するなら他社リースを検討

自分で保険を選べる人、車を長く乗る予定の人は、他社リースの方が費用を抑えられます。

実際の利用者の口コミ・評判から見る満足度

「高いと思っていたけど結果的に楽だった」という声が多く、利便性重視層に支持されています。

結論：手間や安心感を重視する人にはKINTOがベスト

「高い」と感じるかどうかは、“何を重視するか”で変わります。

コストの安さよりも手間や安心感を重視する人には、KINTOがベストな選択です。

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まとめ：KINTOが高いと感じたら“比較と理解”がカギ

KINTOは、確かに月額だけを見ると「高い」と感じる人が多いサービスです。

しかし、その料金には「保険・税金・メンテナンス・車検」など、車を所有すると必ず発生する費用がすべて含まれています。

つまり、KINTOの本質は「決して安くはないけれど安心が買えるサービス」。

出費の見通しが立ちやすく、突然の修理費や保険料アップの心配もありません。

一見高く見えるKINTOも、内容を理解すれば納得できる部分が多いサービスです。

自分のライフスタイルや車の使い方に合わせて、「本当に必要な費用」を比較しましょう。

一方で、保険等級が高い人や、長期間同じ車に乗りたい人には割高になる傾向もあります。

そうした方は、「もろコミ」「リースナブル」「オリックスカーリース」など、同様の仕組みで安く乗れるサービスを比較してみるのがおすすめです。

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