【不安解消】KINTOの走行距離制限がある理由｜距離制限の意外なメリットも解説

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あなたは、

「KINTOの走行距離制限ってなんであるの？」
「どんぐらいの頻度だと超えちゃうのかな？」

と悩んでないですか？

結論から言うと、多くの人は月1,500km以内に収まるため、距離制限を気にしすぎる必要はありません。

さらに、KINTOの距離制限は“毎月”ではなく 契約期間全体での合計距離で判断される ため、月によって増減しても問題ありません。

とはいえ、

「もしオーバーしたら？」
「自分の生活スタイルだと足りるのか？」
「距離制限があっても選ぶべき人は？」

など、実際に気になるポイントはたくさんあります。

そこで今回は、「KINTOに距離制限がある本当の理由」や「意外なメリット」を解説します。

読み終えるころには、
「自分はKINTOに向いているのか？」
「距離制限を気にせず使えるのか？」
がハッキリ判断できるようになります。。

最後まで読むことで、あなたにとってKINTOが本当に最適かどうかが判断できるようになります。

マイカーをKINTOで考えている人は、ぜひ最後まで見ていってくださいね。

KINTOに月1,500kmの走行距離制限があるのはなぜ？

KINTOに月1,500kmという走行距離制限がある理由は、車両価値（残価）を守り、月額料金を下げるためです。

カーリースやサブスクの仕組みは「契約終了時の車の価値」を前提に料金計算がされるため、走行距離は非常に重要な項目になります。

距離が増えるほど車の価値は下がり、リース会社（貸す側）にとってはリスクになります。

そのリスクをコントロールするために、どのカーリースでも原則は走行距離制限が設けられています。

KINTOの1,500kmという数字は「普通に生活する人ならほぼ収まる」ように設定されており、過剰に厳しいわけではありません。

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KINTOと他カーリースの走行距離制限の違い

KINTO含めて、どのカーリースでも「走行距離制限」を設けています。

その中で、KINTOの月1,500kmという上限は “やや余裕のある設定” に分類されます。

ただし、サービスごとに特徴や上限値が微妙に違うため、比較すると選びやすくなります。

サービス名	走行距離制限	備考
KINTO	月1,500km（年間18,000km）	契約期間全体で走行距離が収まっていればOK
定額カルモくん	走行距離の上限を柔軟に選択可（7年以上契約）	長距離ユーザーには非常に相性の良いサービス
オリックスカーリース	1,000〜2,000km	通勤距離が長い人は注意
ニコノリ	車種や期間によって無制限あり	月額が高くなりやすい

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KINTOの走行距離制限にもメリットがある！

実は走行距離制限には利用者にとってメリットもあります。

ここでは、走行距離制限があることのメリットについて解説します。

月額が安く設定できる

距離制限がある最大のメリットは、月額料金が安くなるという点です。

車は走行距離が増えるほど消耗が進み、リセールバリュー（中古車としての価値）が下がります。

距離を無制限にした場合、そのリスクが大きくなるため、月額料金は確実に高くなります。

ところが、距離を1,500kmに制限することで、

• 車両価値の予測が安定
• メンテ費の負担が軽くなる
• リスクを最小化できる

といった理由から、月額を低めに設定できます。

特にKINTOは、以下がすべて月額に含まれています。

• 任意保険
• 自動車税
• 車検
• 定期メンテ
• タイヤ交換（一部プラン）

これほど多くが含まれているにもかかわらず、料金が抑えられているのは 距離制限のおかげ とも言えます。

過走行のリスクを回避しやすい

距離制限があることで、車の価値が極端に下がる「過走行リスク」を避けやすくなります。

過走行と判断されやすい基準は、以下のようなケースです。

• 年間2万km以上
• 契約期間中に10万kmに近づく
• 高速道路使用が極端に多い

過走行になると、売却価格が大きく下がるだけでなく、

• 大規模なメンテ費
• タイヤ・ブレーキの早期交換
• 消耗による不具合リスク

などのデメリットが生まれます。

しかし、KINTOは走行距離を一定範囲内に保つため、車の価値が安定し、ユーザーに過剰な負担がかかりにくい仕組みになっています。

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自分の走行距離はこれで判断できる

KINTOを検討している多くの人が感じている不安が、「自分の走行距離ってどれくらいなんだろう？」という点です。

結論から言うと、日常の使い方を3つに分解するだけで、月間・年間走行距離はすぐに把握できます。

ポイントは以下の3つです。

• 通勤・通学
• 買い物や送迎などの短距離移動
• 休日のドライブ・旅行

この3つを合計するだけで、あなたが月1,500kmに収まるかどうかが明確になります。

特別な計算は一切いりません。

以下で、生活のシーンごとにわかりやすく解説します。

通勤・通学で毎日何km走っているか

最も距離が伸びるのは「通勤・通学」です。

特に会社への往復距離が長い人ほど、月1,500kmをオーバーしやすくなります。

チェックポイントは以下の通りです。

• 自宅〜職場（学校）まで片道何kmか
• 週に何日通勤（通学）するか
• 渋滞や迂回がどれくらいあるか

例えば、以下のケースを想定してみましょう。

例：片道20km × 往復40km × 20日出勤
→ 40km × 20日＝ 800km

これだけで月の半分を占めます。
通勤が長い人は必ずチェックしておきましょう。

逆に、

• 片道10km以内
• 週2〜3日の出勤
• テレワークが多い

といった働き方なら、通勤による距離増はそこまで大きくありません。

買い物・送迎・短距離移動の積み重ね

次に距離を積み重ねやすいのが「日常のちょこちょこ移動」です。

代表例は以下です。

• スーパーやコンビニへの買い物
• 子どもの送迎
• 近所の習い事
• 病院や郵便局への移動

これらは1回あたりは短いものの、積み重なると意外に距離が伸びます。

例えば…

例：1回5km × 週4回 → 月80km
例：送迎で1日10km × 月15日 → 月150km

短距離移動だけで100〜200kmになることも普通です。

しかし、この距離は生活スタイルが安定していれば計算しやすく、
月1,500kmの範囲で調整しやすい部分でもあります。

休日のドライブ・旅行の頻度

月間走行距離が大きく変動するのは「休日の走り方」です。

• 月に一度の郊外ドライブ
• 月2〜3回のレジャー
• 年に数回の旅行や帰省
• 高速道路を多く使う長距離移動

これらによって距離は一気に伸びます。

例えば以下の例を見てみましょう。

例：休日ドライブで1回100km × 月2回 → 月200km
例：実家への帰省で1回300km × 年4回 → 月換算100km

休日の使い方をざっくり把握するだけで、
「自分は長距離タイプかどうか」がはっきりします。

年間走行距離をざっくり算出する方法

次の手順で、あなたの年間走行距離を簡単に算出できます。

手順①：通勤距離を算出する
片道距離 × 往復 × 月間勤務日数

手順②：短距離移動を合計する
買い物、送迎、習い事などをざっくり合計

手順③：休日のドライブを合計する
“1回あたりの距離 × 月間頻度”で計算

手順④：①＋②＋③を合計し、12ヶ月分に換算

これだけで、KINTOの年間18,000kmに収まるか一目で分かります。

年間18,000km走るときのガソリン代

「距離が多いかどうか」だけでなく、ガソリン代の負担感 を知ることも大切です。

例えば、年間18,000km走る場合を想定すると…

• 燃費15km/Lの車
• ガソリン180円/Lで計算

18,000km ÷ 15km/L ＝ 1,200L
1,200L × 180円 ＝ 約216,000円

→ 年間約21万円
→ 月にすると約18,000円

このように、距離が伸びるほどガソリン代も増えるため、走行距離の把握は「家計のコントロール」にも役立ちます。

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KINTOで走行距離制限をオーバーしたらどうなる？

走行距離をオーバーした場合でも、実は 「即追加料金が発生する」わけではありません。

多くの人が誤解していますが、KINTOの距離制限は “契約満了時点での総走行距離” で判断されます。

つまり、

• ある月に1,800km走ってもOK
• 別の月で1,200kmに収まればトータルで問題なし

という仕組みです。

追加費用が発生するのは「契約終了時に総走行距離が超えていた場合」だけ。

しかも金額は明確で、1km単位で計算されます。

以下で、具体的にわかりやすく説明していきます。

契約終了時に制限内に収まれば問題なし

KINTOの距離制限は 月単位ではなく契約全体で判断 されます。

たとえば…

• 1ヶ月目：1,800km（＋300km）
• 2ヶ月目：1,200km（−300km）

このように相殺されれば 問題なし です。

つまり、一時的に距離が伸びてもまったくOKなんです。

旅行・帰省などで一時的に距離が増えるのは想定済み なので、長期間の総合計で収まれば追加費用は発生しません

超過料金はいくら？1kmごとの費用

距離をオーバーした場合の追加費用は “1kmごとに一定額” と決められています。

実際の金額は車種によって異なりますが、目安としては…

• 10〜20円/km程度

例えば、契約終了時点で 300kmオーバー していた場合は、

• 300km × 15円（例）＝ 4,500円

この程度の金額になることが多いです。

「思っていたより安い」と感じる人も多く、実際にそこまで大きな負担にはなりにくい金額設定になっています。

途中で気づいたときの対処法

「気づいたら予定より距離が増えてた…」
そんなときでも、まだ対策は可能です。

おすすめの方法は以下の通りです。

• 平日のちょこちょこ移動を見直す
• 休日の遠出の頻度を少し調整する
• 近所の移動は徒歩・自転車に切り替える
• 電車移動と車移動を使い分ける

また、距離が伸びる原因の多くは「無自覚の通勤距離」にあるため、通勤パターンを見直すだけで月100〜200km減ることもあります。

「やばいかな？」と思った時点で調整すれば、契約終了時に間に合うことが大半です。

超過を避けるリアルな方法

実際のユーザーが実践している“無理せず距離を減らす方法”は次の通りです。

• 買い物をまとめ買いにする
  → 月20〜40km減ることが多い
• 子どもの送迎を夫婦で分担する
  → 月50km以上の削減も
• 高速道路の利用回数を調整する
  → 1回100〜200km変わることも
• 休日のドライブ先を少し近場にする
  → 無理せず月100km調整できる

このように、距離は“ちょっとした工夫”で簡単に調整できます。

距離を超えそうだからといって、過剰に心配する必要はありません。

「早めに気づく → 少し調整する」だけで、多くの人が制限内に収められます。

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走行距離制限があってもKINTOを選ぶべき人

「距離制限があるのは不便そう…」と思う人も多いですが、実は 距離制限があってもKINTOを選んだ方が“幸せになりやすい人” が明確にいます。

それは、走行距離よりも

• 家計の安定
• 手間のなさ
• メンテや保険の安心
• 予算のコントロール

といった“カーライフのストレスが少ないこと”を重視する人です。

実際、KINTOのユーザーは「距離制限よりメリットの方が大きい」と感じている人がほとんどです。

以下で、どんな人に向いているのか具体的に解説します。

• とにかく楽に車を使いたい
• 余計な心配をしたくない
• 追加費用の心配が苦手
• 家族で安心して乗りたい
• 乗り換えもスムーズにしたい

「自由より安心を重視したい」
「とにかくシンプルなカーライフがいい」
というタイプには、購入よりKINTOのほうが満足度が高くなります。

普段の生活が月1,500km以内に収まる人

日常の利用が月1,500km以内におさまる人は、基本的に 距離制限の影響をほとんど受けません。

月1,500kmというのは、実はかなり余裕があります。

多くの人がこの範囲に収まる理由

• 通勤が片道20kmでも月800kmほど
• 普段の買い物や送迎は月100〜200km
• 月2回のレジャーでも200〜300km程度

合計しても 1,200〜1,400km に収まる人が大半です。

特に次のような人は、ほぼ確実に問題ありません。

• 通勤が片道15km以内
• 休日の遠出が月2回以内
• 年に数回の旅行レベル

「自分がどれくらい走るかわからない」という人も、距離計算の方法を知れば不安はほとんど解消します。

毎月かかる費用を固定したい人

KINTOは車にかかる費用が すべて月額に含まれる ため、家計管理が圧倒的にラクになります。

含まれる費用は以下の通り。

• 車両代
• 任意保険
• 自賠責
• 車検
• 税金
• メンテナンス
• オイル交換
• タイヤ交換（一部プラン）

つまり、車にかかる費用のほぼ100％が「定額」に集約されるということです。

「予想外の出費」がないのは、サブスク型カーライフの大きな価値です。

車の維持管理が苦手な人

KINTOは“とにかく手間が少ない”のが特徴です。

車の維持管理は、実は見えない作業がたくさんあります。

• 任意保険の見直し
• 車検の予約・対応
• 交換パーツの判断
• メンテの時期管理
• タイヤ・バッテリーの交換
• 故障対応
• 税金の支払い

これらすべてを KINTO側が自動で管理 してくれます。

購入より“楽さ・安心”を重視する人

車を購入すると、自由度は高いものの、責任もすべて自分に降りかかります。

• 保険の手続き
• 車検費用
• メンテ代
• タイヤ交換
• 故障時の大きな出費
• リセール価格の低下リスク
• 事故対応

これらは “車を持つうえで避けられないコストと手間” です。

しかしKINTOなら、それらは 全部コミコミ＋トヨタのサポート が付くため、精神的負担が大幅に減ります。

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年間の走行距離は生活スタイルで簡単に変わる

年間の走行距離は「その人の生活スタイル」で大きく変わります。

今は月1,500kmに収まっている人でも、仕事や家族の状況が変わると、走行距離が一気に増えることがあります。

つまり、走行距離は“固定されたもの”ではなく、生活環境によって自然に上下するもの だと理解しておくことが大切です。

特に変化が起きやすいポイントは以下の5つです。

• 職場が変わる
• 通勤スタイルが変わる
• 子どもの年齢が変わる
• 休日のレジャー頻度が変わる
• 引っ越しで生活圏が変わる

これらは、多くの家庭・個人にとってよくある変化です。

以下で、それぞれどのように距離に影響するのか、具体例を交えながら解説します。

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よくある質問（Q&A）

KINTOの走行距離制限について、よく寄せられる質問をまとめて解説します。

この記事を読んでいる方の多くが抱く疑問を中心に、初心者でも理解しやすい形で回答しています。

あなたの状況と照らし合わせながら参考にしてみてください。

走行距離制限がないカーリースはあるの？

結論として、「走行距離完全無制限」のカーリースは ほとんど存在しません。

理由は、走行距離が増えると車の価値が大きく下がるため、事業として成立しにくいからです。

ただし、距離制限が緩いカーリース はあります。

代表的な例は以下です。

• おトクにマイカー定額カルモくん（上限選択可能）
• MOTAカーリース（距離制限なしプランあり）
• ニコノリ（距離制限比較的ゆるめ）

ただし、制限なしプランは料金が高めに設定されていることが多く、

• 通勤が長距離
• 休日に頻繁に遠出する
• 年間2万〜3万km走る

というユーザー向けです。

逆に、平均的な利用であれば KINTOの年間18,000kmで十分 収まるケースが大半です。

契約中に車種を変更できる？

結論として、KINTOでは 契約期間中に車種を変更することはできません。

これは、月額料金の根拠である

• 車両価格
• 残価設定
• 任意保険
• メンテ費用
• 契約プラン

が車種によって大きく変わるためです。

ただし、次の方法で柔軟に対応できます。

• 3年契約を選ぶ
  → ライフスタイルの変化に合わせて乗り換えやすい
• トヨタのお店で乗り換え相談が可能
  → ライフスタイル変化に合わせた提案を受けられる
• 途中解約オプション付きプランを選ぶ
  → 万が一の生活変化に備えやすい

車種変更はできませんが、「契約の自由度」は高く設計されています。

車を購入するのとどっちが得？

結論として、走行距離が年間1.5万km以内で、維持費を安定させたい人はKINTOが得。

走行距離が多く、自分で維持費を最適化できる人は購入が得。

比較すると以下の通りです。

KINTOは「家計が安定する」のが大きなメリットです。

購入は総額が低く抑えられるケースもありますが、保険やメンテを自分で最適化できる“上級者向け”でもあります。

まとめ：走行距離制限より“メリットの方が大きい”人はおすすめ

走行距離制限より“メリットの方が大きい”人はKINTOはおすすめです。

走行距離制限は、一見デメリットのように見えます。

しかし、実際にKINTOを利用している多くのユーザーは、距離制限よりも得られるメリットの方が圧倒的に大きい と感じています。

特に、

• 月1,500km以内に収まる人
• 家計を安定させたい人
• 車の管理が苦手な人
• 購入より“手軽さ・安心”を優先したい人

この4タイプは、距離制限があってもKINTOを選んだほうが確実に満足しやすい層 です。

走行距離を気にしすぎて「自分は不向きかもしれない」と感じる人もいますが、実際には ほとんどの人が年間18,000km以内に収まります。

さらに、KINTOは維持費が定額で、トヨタの保証・保険・メンテまで全部コミコミ。

“予想外の出費がない” という安心感は、想像以上に大きな価値です。

距離制限があるかどうかより、「どんなカーライフを送りたいか」で選ぶと、KINTＯの良さがよりはっきり見えてきます。

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